永生详细介绍挖泥船的使用方法
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目前如火如荼的港口开发,围海造田等海上工程项目,目前国内对挖泥船的需求十分旺盛。但由于我国对二手船舶的进口船龄限制,工程船舶海事部门规定其进口年限为二十年,而实际能够取得进口许可的船舶内部规定在十五年内;而国外发达港口开发,一般都是在二十世纪六、七十年代,因而国外建造的挖泥船一般都是这个年代建造的,所以从国外进口此种类型船舶的可能性就十分小。针对目前的广大市场,国企和民营资本各显神通,获取更大的收益。
1.绞吸挖泥船:(以装机总功率和排泥流量为依据)
国内目前在建的绞吸船,一、周期较长,二、设备国产率很高、易损耗,三、造价也不菲,排泥总量为4000立方/小时的大绞,国内的建造周期为14个月-18个月,建造成本1.5亿人民币。但和欧洲传统的挖泥船价格比起来,性价比还是有优势的,笔者认为,今后几年,除了印度、印尼等东南亚市场,在北美和中东还应有很大的市场空间!
2.抓斗式挖泥船:(以抓斗的泥容量为依据)
根据目前的国内工程现状及国内船东需求,大抓斗容量(10立方米以上)的抓斗挖泥船由于国外价格过高,国内船东承受能力相对不足,因而进口的空间相对小。目前6立方和8立方的抓斗挖泥船,国内船东的心理承受价格分别在600万人民币与1000万人民币以内。目前国外对6方或8方的日本抓斗船有一定的需求。国内出售的意向较小,可以尝试做点转口贸易,比如把日本、韩国的船出售给另外的东南亚。
综上所述,青州永生环保清淤装备有限公司觉得对于上述3种挖泥船,关键是找到客户的真实需求,建立完善的挖泥船船东资源以及说服船东要保持良好的心态。一旦国际市场上的经济复苏,这方面的市场潜力将是无限的。
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