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清淤船在设计时需要注意的问题

作者:青州永生环保清淤装备有限公司 来源:青州永生环保清淤装备有限公司 时间:2022-01-09 16:29:57 浏览次数:

清淤船在设计时需要注意的问题

1.吸油管和回油管应插在较低的液位以下,以防吸气和回油飞溅产生气泡。管口距箱底、箱壁的距离一般不小于管径的3倍。吸油管可安装约100μm的筛网或线隙过滤器,安装位置应便于装卸和清洗过滤器。回油管出口应切成45°角,面向罐壁,阻止回油冲击油罐底部沉渣,并利于散热。


2.绞吸式挖泥船的吸油管与回油管之间的距离应尽可能远,并在两者之间设置挡板,以增加液体循环方式,从而增加散热、空气分离和杂质沉淀的效果。隔膜高度为液位的2/3~3/4。


3.为了保持油的清洁,油箱应该有一个四周密封的盖板。盖板配有空气滤清器。注油和通风通常由空气过滤器完成。为了便于排油和清洗,油箱底部应有坡度,并在较低的位置设置放油阀。对于不易打开盖子的油箱,应设置清洗孔,以便于清洗油箱的里面。


4.油箱底部离地150mm以上,便于装卸、排油和散热。在油箱适当位置设置吊耳起吊,并设置液位计探测液位。


5.注意绞吸式挖泥船的油箱内表面的防腐处理。常用方法如下:
①酸洗后磷化。适用于许多的介质,但受酸洗和磷化槽的限制,油箱不能太大。
②喷砂后热喷涂氧化铝。适用于除水乙二醇以外的其他介质。
③喷砂后喷塑。适用于许多的介质。但是,由于干燥设备的限制,油箱不能太大。
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