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1.吸油管和回油管应插在较低的液位以下，以防吸气和回油飞溅产生气泡。管口距箱底、箱壁的距离一般不小于管径的3倍。吸油管可安装约100μm的筛网或线隙过滤器，安装位置应便于装卸和清洗过滤器。回油管出口应切成45°角，面向罐壁，阻止回油冲击油罐底部沉渣，并利于散热。
2.绞吸式挖泥船的吸油管与回油管之间的距离应尽可能远，并在两者之间设置挡板，以增加液体循环方式，从而增加散热、空气分离和杂质沉淀的效果。隔膜高度为液位的2/3~3/4。
3.为了保持油的清洁，油箱应该有一个四周密封的盖板。盖板配有空气滤清器。注油和通风通常由空气过滤器完成。为了便于排油和清洗，油箱底部应有坡度，并在较低的位置设置放油阀。对于不易打开盖子的油箱，应设置清洗孔，以便于清洗油箱的里面。
4.油箱底部离地150mm以上，便于装卸、排油和散热。在油箱适当位置设置吊耳起吊，并设置液位计探测液位。
①酸洗后磷化。适用于许多的介质，但受酸洗和磷化槽的限制，油箱不能太大。
②喷砂后热喷涂氧化铝。适用于除水乙二醇以外的其他介质。
③喷砂后喷塑。适用于许多的介质。但是，由于干燥设备的限制，油箱不能太大。
关键字：清淤船
