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传统的大型抽沙船往往是将水中的沙子连同随同沙子的石头一起泵入船舱，船舱中无用的石头不仅占据了沙子船舱中很大一部分空间，而且事后还会将大量的石头再次泵送到岸边码头。当顾客使用这种沙子时，他们需要过滤沙子以过滤掉这些石头。
这不仅增加了剥砂过程，浪费了资源，而且导致抽砂效率低。同时在进行抽砂装砂时，传统的大型抽沙船的装砂方式是将出砂管直接放入砂仓内，通过出砂管向前的水流力带动砂被装砂，也就是说，出砂管中的水往哪个方向流，砂就会被装上。
出砂管本身的作用无法自动填充舱室，需要另一名操作人员用铁锹填充无法填充沙子的角落。而且装载时，沙舱内水流方向不稳定，会导致装载不平衡，进而使船体倾斜。
为了解决上述技术问题，技术人员研发提供了一种能自动分离砂石，并能自动、稳定地将泵送的砂装入砂室的抽砂船砂筛，还提供了一种装有该抽砂船砂筛的大型抽沙船。
该大型抽沙船包括砂网、砂漏斗和排石底板，砂漏斗位于砂网的下方，排石底板与砂网的下端连接，砂网的上端以及砂网和排石底板的两侧设有挡板。优选地，砂网由焊接钢筋组成，钢筋的排列方向为上下。构成砂网的钢筋可以是长度相等的矩形，构成砂网的钢筋的右上部分也可以焊接到椭圆形的上保持板的内侧。
优选地，砂漏斗包括连接在一起的聚砂部和漏砂柱，漏砂柱与砂网形成40-50度的夹角。该大型抽沙船设有抽砂设备和抽砂船的砂筛，砂筛和排石底板均为倾斜设置。以下是抽砂船的砂筛的较好设置。优选地，砂网与水平方向的夹角为40-50度，砂斗的出砂方向垂直于水平面，砂斗位于砂仓的中间。
船舷一侧设有镶嵌有排石底板的船舷口，排石底板两侧的沙网和挡板与船体焊接连接。砂网一侧挡板的上半部与排石底板之间有观察缝，例如一侧挡板的上半部用钢筋焊接而成，这样手术室的操作人员可以通过钢筋缝隙随时观察排石情况，进而判断当前采沙区的砂石比例。
该大型抽沙船实现了自动分离砂石、自动稳定地向砂室充入泵送砂的目的，具有制作简单、省时省力、节约资源、可靠性强、工作效率高的优点。而且卸石底板嵌在船舷左舷时，不会干扰船员在船舷上的前后舱活动。
